10/29~31 鐵路特考 111年新班熱烈開課中
活動摘要:
鐵路特考進入門檻低,穩定收入且工作性質較單純,比起一般職場工作缺乏保障、人際關係複雜的情況,相對成為許多人的理想選項。考取後依據所應考試職系、類科,從事不同內容工作,工要是擔任車站勤務,辦理售驗票、列車編組、車輛調移、機械維護、號誌管理等相關業務。
課程優惠
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台鐵特考情報
台鐵福利大躍進
結婚補助2千元 → 2個月薪水
台鐵局針對員工薪資檢討,向交通部爭取比照軍公教生活津貼,最終確定改原適用軍公教支給要點之訴求,另採更務實、更具彈性的福利精進措施方案,爭取比照公務人員領取生活津貼。
非考不可理由
人力缺口大,持續開缺值得您投考準備
佐級缺額多且考題為選擇題,準備最輕鬆
考科與初等考重疊性高,多次上榜機會
起薪33-42K,加上獎金補助遠勝一般企業
進入公職最佳捷徑
最推薦: 運輸營業/事務管理/場站調車
運輸營業:剪票售票/車站服務人員
事務管理:內勤行政人員
場站調車:行車調度人員
想在台鐵工作 我適合作什麼?
多元投考組合
■推薦一/111交通專班-初等考+鐵路特考
考試名稱 |
111初等考 |
111鐵路佐級 |
考試時間 |
111年1月 |
111年6月 |
投考類組 |
一般行政+事務管理 |
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一般行政+運輸營業 |
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交通行政+運輸營業 |
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交通行政+場站調車 |
全部皆考選擇題 一年雙榜沒問題
提供二次考前總複習課程
■推薦二/泛國營事業課程
企管業務類 電機類 資訊類 財會類
一次準備 多次考試機會
課程服務搭配應考時程 準備更充裕
提供完整,且符合各考試需求的應試科目
■推薦三/員級進階班
強力推薦類科 → 運輸營業 機械工程
佐級薪資在31K~50K之間,員級則在33K~57K,員級開缺增加,已擁有專業技能,當然要把握機會越來越往上走!
考佐級好 還是考員級好 不再左右為難
●首年考取員級者,即頒發獎學金5000元
●首年/員級正規班(含公民一科)首年報考自由選
●隔年/只要繳交換證費全力衝刺員級順利上榜
運輸營業 | 機械工程 | ||
佐級考科 |
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國文 公民與英文 機械原理大意 機械製造學大意 |
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員級考科 |
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國文
法學知識與英文 機械原理概要
機械製造學概要
機械力學概要 基本電學 |
鐵路Q&A
鐵路高員三級薪水約44,010元;員級約36,575元;佐級約34,320元,實際薪資以分發報到之機關核算為準。
Q:與台鐵營運人員的差別?
台鐵招募人員分為「鐵路特考」及「台鐵營運人員」二種, 當中「鐵路特考」具有公務人員資格,「營運人員」則不具公務員資格。營運人員招考和特考不同,因部分第一線工作需要體能,相關類別的營運人員考試初試首度以體能測驗為優先測考,依不同科別將分別為負重折返跑40公尺進行測驗(男性負重40公斤,女性負重35公斤),及負重折返跑40公尺進行測驗(男性負重45公斤,女性負重40公斤),通過者才能依序進入筆試和口試。
Q:鐵路特考工作內容?
考取台鐵人員後,依據所應考試職系、類科,從事不同內容工作,主要是擔任車站勤務,辦理售驗票、列車編組、車輛調移、機械維護、號誌管理等相關業務。
學習模式
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(國考技巧暨筆記重點、法條記憶速、學習規畫技巧課、申論格式要點)