113年 普考 正取 交通行政-范O鈞
首先必須感謝家人支持我全職準備考試，讓我能無後顧之憂地專心備考；再來是「交行天王」劉奇老師以及運輸經濟的王瀚老師。王瀚老師會手把手帶所有的計算題，而劉奇老師則將我運輸學的根基打得相當紮實。最後要感謝自己在考場上，即使遇到不會的題目，也沒有放棄掙扎，依然埋頭盡我所能地寫。皇天不負苦心人，只要鐘聲還未響起就不放棄，最後方能成功上榜。
高普考考取心得
在大學讀私校就是學運輸相關科系，在大學期間都是跟課堂進度讀書，完成老師作業及報告而已，也有學不好的課程例如:統計學，在大三實習落榜後開始煩惱未來，原先想繼續升學讓自己的學歷更漂亮，但由於個人因素，最終決定報名公職考試，且因為相關科系背景技術類科每年考取率也較高所以並沒有考行政類科。
在大四報名前已有同學開始補習，當時去現場覺得環境好，且服務及對你未來的讀書規劃都能安排的櫃台人員，此外已有本系的學長姊在志光榜上有名。選擇數位學院是因為大四學校還有基本學分要修，可以利用課餘及周末時間讀書較合適，再加上可以去現場用電腦，減少在家會偷懶的機會，讓自己有每天都要出門補習的動力。另外視訊班的優點可以在不懂的地方重播，因為有時候現場老師節奏快，也可以調整速度使自己比較好掌握，在時間規劃上可以依自己當日進度安排，不會因為進度還沒到又繼續往下上，導致更不懂。
我報的是年度班，想說課程每年很接近如果真沒上榜有需要再加補，而且會給自己一定要趕快上完的壓力，不可以想說反正還有一年，要盡力讀完。在師資安排上，運輸學老師上課補充內容很多，會讓之後寫申論很有內容，不要認為聽的簡單，其實老師都已經條列式讓我們可以直接背了，最後的總複習補充資料也很詳細；吳迪老師統計學，會從基本開始循序漸進，雖然還是有章節較困難但會重點幾章提醒。
課程規劃，交通技術類科以高普考班為例，要到隔年初專業科目才開課，前面統計學會先開，可以將統計基礎打好，憲法國文也可以提早讀，專業科目其實最後半年是來的及的。課程堂數的部分，其實足夠，少數課程老師最後會趕課，但重點部分也都會提及。
在報名時就會提到班內資源，如:申論批改、線上詢問、讀書會…等，而對我幫助最大的便是”讀書會”，因為交通著重時事，因此我們安排每周都要討論一人一篇新聞，以及新聞內容的考點和延伸，促進相關議題的思考及現在趨勢。除了時事外，可以依照各考科安排進度，因為交通類科的運輸規劃是重複考科，且內容並不容易，因此藉由分工一人一章細讀後並教導，還有用考古題抓重點部分討論內容跟複習，到考前的組內練習模考，加強自己不懂的地方或是細節，都是很好進步的方式，且同儕間的筆記分享，每個人的撰寫方式都可以學習。
考前兩三個月也有利用申論批改，寫公文練習格式，依照不同題型練習，再交由老師批改了解自己哪部分該加強。除了公文練習，還有專業科目練習，但因有安排個人進度，專業科目題目常為讀書會討論的其中之一。
準備公職真的是長時間的比賽，身心靈都是。讀書進度、同學間、家人間，有時會覺得很厭煩，為甚麼不能放假，但其實可以!累了要休息，跟朋友約會一天短暫但卻是充電的最佳時機，回書桌前繼續認真讀書就好。其實在我準備的一年間我也有出去玩，但是只要開始讀書我就會很認真，把握自己最佳讀書時間，早上9點到晚上7點塞滿自己後就回家休息放鬆，明天繼續。最重要的是要堅持，每天走出門讀書，最好可以有個伴相約，累了可以分享讀到哪裡很不順，可以聊怎麼調整自己的步驟，這樣會比較有動力下去。
遇到瓶頸或壓力很大的時候，可以看學長姐上榜後的照片，想著我明年也要在上面!瓶頸的突破有些人會找老師求助，或靠朋友間宣洩一下，找到自己可以紓壓的管道，放鬆後再繼續。準備期間最大障礙就是考前幾個禮拜，甚麼書都讀不下去很恐慌，知道自己該看該讀，但是記憶體爆炸真的無法，這時候就一直看筆記，因為有相對位置記憶法，看到題目後會知道答案大概在筆記的哪部分，最後就熬過這段背不下去的時間了。
各科準備方式:
以上最重要的就是要寫「考古題」，這樣才能知道重點在哪裡，自己較不熟悉哪部分再回去背，而且不可以翻書寫!練習寫每題的前言，及內容可以用列點的方式，再依照每一標題詳細說明內容，用架構方式表現會比一大篇文章好，多看多練多寫。
最後，既然選擇要考試就努力拼，不要後悔當初沒有認真讀。
在大四報名前已有同學開始補習，當時去現場覺得環境好，且服務及對你未來的讀書規劃都能安排的櫃台人員，此外已有本系的學長姊在志光榜上有名。選擇數位學院是因為大四學校還有基本學分要修，可以利用課餘及周末時間讀書較合適，再加上可以去現場用電腦，減少在家會偷懶的機會，讓自己有每天都要出門補習的動力。另外視訊班的優點可以在不懂的地方重播，因為有時候現場老師節奏快，也可以調整速度使自己比較好掌握，在時間規劃上可以依自己當日進度安排，不會因為進度還沒到又繼續往下上，導致更不懂。
我報的是年度班，想說課程每年很接近如果真沒上榜有需要再加補，而且會給自己一定要趕快上完的壓力，不可以想說反正還有一年，要盡力讀完。在師資安排上，運輸學老師上課補充內容很多，會讓之後寫申論很有內容，不要認為聽的簡單，其實老師都已經條列式讓我們可以直接背了，最後的總複習補充資料也很詳細；吳迪老師統計學，會從基本開始循序漸進，雖然還是有章節較困難但會重點幾章提醒。
課程規劃，交通技術類科以高普考班為例，要到隔年初專業科目才開課，前面統計學會先開，可以將統計基礎打好，憲法國文也可以提早讀，專業科目其實最後半年是來的及的。課程堂數的部分，其實足夠，少數課程老師最後會趕課，但重點部分也都會提及。
在報名時就會提到班內資源，如:申論批改、線上詢問、讀書會…等，而對我幫助最大的便是”讀書會”，因為交通著重時事，因此我們安排每周都要討論一人一篇新聞，以及新聞內容的考點和延伸，促進相關議題的思考及現在趨勢。除了時事外，可以依照各考科安排進度，因為交通類科的運輸規劃是重複考科，且內容並不容易，因此藉由分工一人一章細讀後並教導，還有用考古題抓重點部分討論內容跟複習，到考前的組內練習模考，加強自己不懂的地方或是細節，都是很好進步的方式，且同儕間的筆記分享，每個人的撰寫方式都可以學習。
考前兩三個月也有利用申論批改，寫公文練習格式，依照不同題型練習，再交由老師批改了解自己哪部分該加強。除了公文練習，還有專業科目練習，但因有安排個人進度，專業科目題目常為讀書會討論的其中之一。
準備公職真的是長時間的比賽，身心靈都是。讀書進度、同學間、家人間，有時會覺得很厭煩，為甚麼不能放假，但其實可以!累了要休息，跟朋友約會一天短暫但卻是充電的最佳時機，回書桌前繼續認真讀書就好。其實在我準備的一年間我也有出去玩，但是只要開始讀書我就會很認真，把握自己最佳讀書時間，早上9點到晚上7點塞滿自己後就回家休息放鬆，明天繼續。最重要的是要堅持，每天走出門讀書，最好可以有個伴相約，累了可以分享讀到哪裡很不順，可以聊怎麼調整自己的步驟，這樣會比較有動力下去。
遇到瓶頸或壓力很大的時候，可以看學長姐上榜後的照片，想著我明年也要在上面!瓶頸的突破有些人會找老師求助，或靠朋友間宣洩一下，找到自己可以紓壓的管道，放鬆後再繼續。準備期間最大障礙就是考前幾個禮拜，甚麼書都讀不下去很恐慌，知道自己該看該讀，但是記憶體爆炸真的無法，這時候就一直看筆記，因為有相對位置記憶法，看到題目後會知道答案大概在筆記的哪部分，最後就熬過這段背不下去的時間了。
各科準備方式:
- 國文
- 運輸規劃
- 法學知識與英文
- 交通工程+交通控制
- 運輸學
- 交通安全
- 統計學
以上最重要的就是要寫「考古題」，這樣才能知道重點在哪裡，自己較不熟悉哪部分再回去背，而且不可以翻書寫!練習寫每題的前言，及內容可以用列點的方式，再依照每一標題詳細說明內容，用架構方式表現會比一大篇文章好，多看多練多寫。
最後，既然選擇要考試就努力拼，不要後悔當初沒有認真讀。
111年高普考財稅行政-謝O-雙榜-潮州志光數位學院
一畢業就投入考試了，經濟系一般畢業不是銀行就是業務員，薪水普遍三萬附近，因為家母也是在國稅機關工作，同時也是志光出來的學生，所以在畢業後決定選擇以視訊方式來準備考試，比起現場上課，個人更喜歡自由的排時間，彈性學習。
109高考資訊處理-徐O遠-竹北志光數位學院
畢業於國立大學大氣系，因為家裡經濟因素，想先找一份穩定的工作，同時又想要有很多下班時間可以追求自己的興趣或著繼續進修，就決定投身公務員。至於選擇資訊處理的原因是因為高考的類科跟我的專業都沒有太大關係，只有電類跟資訊有一兩個科目有學過，而資訊是其中我最有興趣，最好準備，出路也比較好的職系，在各方權衡之下最後決定報名志光數位學院的視訊課程。本人大學畢業後有先全職準備約一年的高普考，於去年考上普考並就職。在專心工作半年之後，於今年4月報名志光數位學院的總複習班(因之前已經上過課程，但想跟一下最近的時事與出題方向就只買總複習班)，準備了3個月考上高考。
