113年 高普考 增額 一般行政 雙榜-謝O婷-新竹志光數位學院
選擇志光數位學院是因為有多元的學習模式，有面授、視訊等，以及不同的師資，可依照自身學習狀況選擇，面授課程可針對問題點向老師提問，視訊課程上課時間彈性，可依照自己的學習狀況調整，此外在專業科目上有些具有雙師資，可以選擇適合自己的老師，每個老師的教學風格不同，可試聽課程後決定老師，使上課能更有效的吸收。
高普考考取心得
- 畢業於淡江大學運輸管理學系，亦從事交通相關產業一段時間，報名考試時正經營著一間飲料店，一邊做生意一邊準備考試，每天讀書的時間大概3小時到8小時不等，報名志光數位學的函授課程時，已是11月中，實際準備約半年的時間。在有科系限制、錄取率高等種種考量下，選擇了報考交通技術，且因以前求學課程及工作的關係，在交通工程、運輸工程等科目上之準備較不需重頭開始，今年就也順利且幸運地上榜。
- 成績：
共同科目：基本上共同科目我幾乎沒有準備，國文僅把補習班發的書公文部分看熟，記住格式及一些特殊的用字遣詞，視訊課程觀看老師上公文的部分，翻出以前工作的公文電子檔多看幾眼；英文跟法學就完全是在啃老本，為了20%的分數去背誦幾千個單字或是法條，對我來說效益不大。
運輸規劃學：函授課程中劉老師會特別強調出題頻率較高的章節，教材搭配凌老師的運輸規劃原理與實務一同查閱，雖然這本書包羅萬象，也有實務操作，但有餘力時可以參閱一下增加自己的基礎，雖然不一定每年都會考到重力模式的部分，但是我有特地去了解這個章節。
交通工程：王老師已經將陳惠國老師及許添本老師書的精華整理好在課本中，歷年的試題也幾乎都是出自這幾本教材，這個科目的題目範圍較小且在課本上都可以找到標準答案，因此只要整本背起來就可以拿到很高的分數，所以交通工程是很值得投資時間在上面的科目。
運輸學：跟運輸規劃學一樣命題範圍廣，只能盡量把書看熟，考前一兩個月看看跟交通相關的新聞，思考一下如果是什麼題目要往哪個方向寫。
交通安全：考前一兩個月看看跟交通安全相關的新聞，思考一下如果是什麼題目要往哪個方向寫，知道曝光量是甚麼然後教材看熟。
運輸工程：不確定是不是因為是新的考科所以給分較寬鬆，有上榜的許多同學這科分數都很高，路上運輸的部分跟交通工程滿像的，所以交通工程讀熟後再來準備這科可以節省很多時間。
交通統計：這個科目是所有科目裡面花費最多心力的，而這科也是拉高平均分數的關鍵，每個題目都可以在課本中找到公式及答案，準備時先看統計學的視訊課程奠定基礎再去準備交通統計，會覺得簡單很多，所以推薦先把統計學讀到迴歸那個章節之後，看交通統計的課程，最後的無母數統計心有餘力再去看。
結語： 高考總成績 63.67(成績排名: 7)、普考總成績68.67(成績排名:2)
各科準備方式技巧分享：
110年高普考經建行政-莊O涵-雙榜-潮州志光數位學院
直到在正要為未來職涯做好準備的大四那年出了車禍，無心也無力去提升自己踏入職場前的競爭力，走投無路的情況下，只好在畢業之後聽從父母的建議準備公務人員考試，便因此開啟了我的全職備考生涯。
111 地特四等一般行政-桃園市(正)015-(應屆考取)-竹北志光數位學院
國立科大畢業，最初想到到本科系畢業出路有限，且學校附近剛好有志光數位學院，考慮到職涯發展以及各類別的專業科目及錄取率，最終選擇地政作為考試目標。 總備考時程約一年半，畢業前一邊忙畢業專題及學校課業一邊照進度看課並複習，畢業後全職在家備考，高普考放榜後則是重新調整唸書方式，最後一個月停止看課，讀總複習與自己寫的筆記，重複複習，最終在本次地特三等上榜。
