111年 地方政府四等特考 正取002(竹苗區)會計-謝O瑀(應屆考取)-竹北志光數位學院
我畢業於臺北大學金融與合作經營學系，因為本身個性較為內向，傾向於做文書處理工作，因此決定要準備考取薪水和待遇皆屬穩定的公職工作。 選擇志光超級函授的原因，當初聽我媽媽說志光是補教界很有名的老招牌，就報名了志光。另外，因為函授課程比起面授彈性更大，因此我選擇超級函授。
高普考考取心得
從108年4月決定報考航運行政，非本科系的我只打算準備3個月的時間，錯過就沒有了。完全沒有底子的我不喜靠補習班，共同科目完全依賴自身底子，其餘科目則仰賴自習過去的運輸學教科書，每天朝八晚五上班後晚上往往K書到1-2點，縱使有妻子家人的陪伴，但書房中每每孤單一人照著燈光讀書也覺得有點心酸，卻也成為我努力的動力。
在108年高考時我獲得的成績是平均僅差3分，距離上榜只有6名之遙，因此我決定繼續努力，再給自己一次機會。因為自己對於運輸相關有著不錯的底子，因此我只報名了志光的航港法規1科，其餘繼續自習。而這次航港法規我在高考獲得65分、普考獲得了70分的成績，並且在今年順利高考上榜，希望不會辜負喬新老師的諄諄教誨。
選擇志光是因為網路推薦，且我查詢過航運行政並沒有太多補習班有開課，所以選擇報取志光喬新的函授課程。我是有正式工作的兼職考生且習慣在家裡讀書，選擇函授課程，讓我可以在家學習或每日2小時火車通勤時使用手機聽課，可適當安排讀書的進度，且函授課程在期限內可以無限次觀看，還可以倒轉重新觀看或加速，因此我認為函授的課程最適合自己。
航港法規這門科目是一個很活的科目，由於近年來國際情勢的大幅變化，我國航港法規也有相當大幅的改變，因此它不是1門貝多芬的考科，考生需要充分認識國際局勢，知曉立法目的及考試命題大綱，並隨時關心近期有無法規更新或國際公約的變革。我非常推薦大家要每天閱讀台灣新生報航運版，這讓考生們跟得上時事及法律的脈動。
而考生在讀航港法規這一科目時不應將航港法規視作單一科目，而應當將其視作其他5科的骨幹，因為法律是政策的規範與落實，任何政策或措施沒有依循法律就會產生問題。因此在讀其他科目時最好能將航港法規帶在身邊以備隨時翻閱。
另外建議每個專業科目都要有自己的筆記，以便在最後10分鐘時可以快速瀏覽，準備初期我採用電腦做申論題的擬答，因為覺得手寫太慢了，但到了考前半年時就要開始練習手寫擬答，除了手寫時能帶出你的手感外，也可以確認說自己在2頁的空間內能夠寫出多少的分量，公職王的擬答雖然答題品質頗佳，但是絕對不可能在短短30分鐘內默寫出那麼多文字，因此這樣的練習務必要確實做到。
永遠記得在108年7月第1次參加航運行政，而在103年9月獲知落榜後的失落與迷茫，即使自己明知在短時間讀書並未用盡全力努力，然而以些微分數落榜也著實低潮許久，不知道自己是否應該要適合繼續準備此類科，然在當時受惠樹林志光輔導學員的關懷，以及家人、朋友們給我的支持與鼓勵，都讓我重拾過往準備公職考試的熱情與堅持。
在準備考試時看到網路上有這句話「這世上哪有什麼憑白無故的橫空出世，不過都是經過精心準備的必然結果。所有光鮮亮麗的背後，都透著無盡的寂寞。但每段平靜安詳的努力之後，都映射著人生軌跡的跳躍。你要相信，時光，不會辜負每一個平靜努力的人。」深深激勵了我，願將此句話分享給大家，在面對失落與迷茫時，別忘記這句話的所帶來的真諦－再接再厲，深切期盼下個上榜的就是你。
在108年高考時我獲得的成績是平均僅差3分，距離上榜只有6名之遙，因此我決定繼續努力，再給自己一次機會。因為自己對於運輸相關有著不錯的底子，因此我只報名了志光的航港法規1科，其餘繼續自習。而這次航港法規我在高考獲得65分、普考獲得了70分的成績，並且在今年順利高考上榜，希望不會辜負喬新老師的諄諄教誨。
選擇志光是因為網路推薦，且我查詢過航運行政並沒有太多補習班有開課，所以選擇報取志光喬新的函授課程。我是有正式工作的兼職考生且習慣在家裡讀書，選擇函授課程，讓我可以在家學習或每日2小時火車通勤時使用手機聽課，可適當安排讀書的進度，且函授課程在期限內可以無限次觀看，還可以倒轉重新觀看或加速，因此我認為函授的課程最適合自己。
航港法規這門科目是一個很活的科目，由於近年來國際情勢的大幅變化，我國航港法規也有相當大幅的改變，因此它不是1門貝多芬的考科，考生需要充分認識國際局勢，知曉立法目的及考試命題大綱，並隨時關心近期有無法規更新或國際公約的變革。我非常推薦大家要每天閱讀台灣新生報航運版，這讓考生們跟得上時事及法律的脈動。
而考生在讀航港法規這一科目時不應將航港法規視作單一科目，而應當將其視作其他5科的骨幹，因為法律是政策的規範與落實，任何政策或措施沒有依循法律就會產生問題。因此在讀其他科目時最好能將航港法規帶在身邊以備隨時翻閱。
另外建議每個專業科目都要有自己的筆記，以便在最後10分鐘時可以快速瀏覽，準備初期我採用電腦做申論題的擬答，因為覺得手寫太慢了，但到了考前半年時就要開始練習手寫擬答，除了手寫時能帶出你的手感外，也可以確認說自己在2頁的空間內能夠寫出多少的分量，公職王的擬答雖然答題品質頗佳，但是絕對不可能在短短30分鐘內默寫出那麼多文字，因此這樣的練習務必要確實做到。
永遠記得在108年7月第1次參加航運行政，而在103年9月獲知落榜後的失落與迷茫，即使自己明知在短時間讀書並未用盡全力努力，然而以些微分數落榜也著實低潮許久，不知道自己是否應該要適合繼續準備此類科，然在當時受惠樹林志光輔導學員的關懷，以及家人、朋友們給我的支持與鼓勵，都讓我重拾過往準備公職考試的熱情與堅持。
在準備考試時看到網路上有這句話「這世上哪有什麼憑白無故的橫空出世，不過都是經過精心準備的必然結果。所有光鮮亮麗的背後，都透著無盡的寂寞。但每段平靜安詳的努力之後，都映射著人生軌跡的跳躍。你要相信，時光，不會辜負每一個平靜努力的人。」深深激勵了我，願將此句話分享給大家，在面對失落與迷茫時，別忘記這句話的所帶來的真諦－再接再厲，深切期盼下個上榜的就是你。
111年地方政府三等特考商業行政-江○銘-鳳山志光數位學院
在大學主修國際貿易，畢業之後對於未來有點茫然，除了等待當兵之外，也在思考著我的下一步要怎麼走，家人建議我可以去考看看國家考試，當個穩定的公務員。在這個物價飛漲的年代，公務員是一個蠻不錯的選擇，於是毅然決然投身國考，但是因為自己個性的關係不想造成家裡經濟負擔，我一路上都是半工半讀，於是便開啟了我的國考之旅。
111地特五等特考 正取001(竹苗區)財稅行政-詹O芃-竹北志光數位學院
在考選部的榜單上看到我的名字時還難以置言，對過准考證號後才敢確定是我，因為這次有一科考得不理想，我根本沒想到會上榜，原來這就是上榜的感受，千言萬語真是筆墨難以形容。 四年前2019年4月走進志光，試聽後，買了雲端函授的課程，因為缺額的變化關係，中間有更換過考科，準備國考的過程很痛苦，想放棄的念頭快100次，只是我想進公職的夢一直都在。
