110年鐵路特考高員三級-陳O清-榜首-新竹志光數位學院
10年前因為景氣不佳而離職，自行參加100年的台鐵特考佐級運輸營業，因為之前畢業於企管系，所以選擇台鐵佐級運輸營業﹝考科有企管﹞，而對於運輸學完全不了解，當年考試成績各科成績都還不錯，而卻因運輸學表現不佳落榜(那幾年平均錄取分數動輒90分以上，而運輸學卻只有70幾分)，心想如果能夠補足運輸學，那考試也並非沒有希望
鐵路特考考取心得
- 個人背景與報考動機
- 各科準備方式
在思考上面因素之虞，同年我的妹妹考上了普考-社會行政，他向我說我可以和她一樣選擇志光的視訊或是函授，可以配合自己的休假時間去調整補習班上課，有空可以多補一點，聽不懂的部分也可以一聽再聽，最後我選擇了視訊的課程，雖然函授比較方便，但我自己知道在家誘惑的因素太多了，也能逼自己去補習班上課，八月份陸陸續續開課，由於所需要上的總堂數真的很多，一定要好好規劃上課的時間，我那時候是放假去補習班上課（一次上兩堂），利用上班休息時間或是下班在家自修，這樣配合班表跑一個月，一個月內將所有上課的進度都讀完且做完筆記，我才會聽新的課，避免自己無法吸收。依照這樣的步調，大概4月初時把全部的課上完，之後的時間就不斷的複習、背書、練考古題。每科考古題我都是練習近五年鐵路特考的所有題目，錯的選擇題會上去阿摩找詳解，有疑問的選項都要弄懂，不熟的部分會再回去翻課本，加強自己的記憶。
- 共同科目
- 國文(含公文格式)
- 國文-選擇題
- 公文格式
2. 英文-公民(30%-70%)
- 英文
- 公民
- 專業科目
- 基本電學
- 電工機械
礎知識夠清楚，9成的題目是難不倒你的，但想拿高分的朋友就要去跟深入地去了解， 有時候老師上課會去解高員級的題目，像這方面就可以嘗試去聽聽看，對於電工機械
會有更深的認識喔。
- 視訊學習的好處
- 心路歷程
準備考試是一條艱辛的道路，唯有身在其中者，方能體會。在過去的一年中，坦白說，心理壓力非常的大，常常在夜深人靜的夜晚問自己，如果沒有考上，那我所付出的心血將化為烏有，更甚至考試前失眠，花了大把的時間和心力讀書，會不會只換來一場夢，但我還是決定要給自己一次放手一搏的機會，告訴自己就拚這一次。雖然在職考試很辛苦，難得的放假也在補習班度過一天，這樣走了一年真的需要強大的意志力，我一直告訴自己，這是我用我的薪水繳的費用，也是第一筆投資在自己身上的錢，一定要努力，才不會白費這筆金額。但在讀書之餘也要好好休息，遊戲照玩、節日照過、手機照滑、因為那是我紓壓的方式之一，但我會限制自己娛樂的時間。
千篇一律的生活或許枯燥煩悶，但準備考試是一場耐力賽，過程中除了要做足充分的準備，更要給自己滿滿的信心，告訴自己今年一定要上榜！在放榜的前幾天，壓力真的很大，放榜當天更是自己不敢查看榜單，在得知自己上榜的當下，我和家人都喜極而泣，久久無法平復，同時也慶幸當時的自己咬著牙撐了過來，謝謝所有支持我的家人和朋友，也謝謝曾經那麼努力的自己。希望這次的分享，能給曾和我一樣在大海中迷航、徬徨無助的你們，一點前進的力量與勇氣。加油！自己的未來必須靠自己爭取。
111年 鐵路特考佐級 運輸營業 吳○瑩 鳳山志光數位學院
我大學畢業後在國高中當了幾年的代理老師，有感於少子化的衝擊，缺額少，在朋友的推薦下，轉考鐵路運輸營業，選擇在鳳山志光數位學院補習是因為離家近，省去交通時間，上課時間彈性，師資豐富。這裡有親切周到的櫃檯人員，舒適的學習環境，還有上榜分享、模擬考等豐富的學習資源，而且上視訊班對於不懂的地方或需要抄筆記可以隨時暫停，不像面授班要撐3小時。 報名題庫班的好處是老師都把歷屆試題都整理好了，只要事先做題目，搭配老師的講解，可以省去不少摸索的時間，很清楚知道考試重點。當一課上完，我會回家複習，再看一次老師畫的重點，把它記起來，遇到不懂的，查資料也無法理解時，我會問老師，讓我豁然開朗。
110年鐵路特考-電力工程佐級考取上榜生-王Ｏ瑀
準備動機：畢業了兩年，兩年都在傳統產業上班，又是在南部，只能領著不到三萬的微薄薪水，而且加薪的速度也是很平緩。那時候心裡就在想我在這樣過個兩三年也不過如此而已，倒不如專心讀書，考個公職，如果半年就考上了佐級，佐級薪水就已經接近35k，這不就像是變相用了半年就替自己加薪近七八千元嗎？所以我就毅然決然的辭退了工作，全心全意的投入考試 。
