109年-高普考-機械工程-盧O芳-左營志光數位學院
國立後段大學機械工程學系畢業，在大學的時候從來沒想過有一天會走向國考這條路，畢業後在機械傳產小公司工作，真正踏入職場後才了解到福利制度完善的重要性，後經多方考量後選擇投入國考，因相關科系畢業所以選擇考科機械工程，而在決定要先考普考還是直接拚高考的時候，看了近幾年錄取率發現高考的錄取率高於普考不少，且若先上了普考，之後還是要考高考，決定要考就一次到位。
高普考考取心得
- 畢業於淡江大學運輸管理學系，亦從事交通相關產業一段時間，報名考試時正經營著一間飲料店，一邊做生意一邊準備考試，每天讀書的時間大概3小時到8小時不等，報名志光數位學的函授課程時，已是11月中，實際準備約半年的時間。在有科系限制、錄取率高等種種考量下，選擇了報考交通技術，且因以前求學課程及工作的關係，在交通工程、運輸工程等科目上之準備較不需重頭開始，今年就也順利且幸運地上榜。
- 成績：
共同科目：基本上共同科目我幾乎沒有準備，國文僅把補習班發的書公文部分看熟，記住格式及一些特殊的用字遣詞，視訊課程觀看老師上公文的部分，翻出以前工作的公文電子檔多看幾眼；英文跟法學就完全是在啃老本，為了20%的分數去背誦幾千個單字或是法條，對我來說效益不大。
運輸規劃學：函授課程中劉老師會特別強調出題頻率較高的章節，教材搭配凌老師的運輸規劃原理與實務一同查閱，雖然這本書包羅萬象，也有實務操作，但有餘力時可以參閱一下增加自己的基礎，雖然不一定每年都會考到重力模式的部分，但是我有特地去了解這個章節。
交通工程：王老師已經將陳惠國老師及許添本老師書的精華整理好在課本中，歷年的試題也幾乎都是出自這幾本教材，這個科目的題目範圍較小且在課本上都可以找到標準答案，因此只要整本背起來就可以拿到很高的分數，所以交通工程是很值得投資時間在上面的科目。
運輸學：跟運輸規劃學一樣命題範圍廣，只能盡量把書看熟，考前一兩個月看看跟交通相關的新聞，思考一下如果是什麼題目要往哪個方向寫。
交通安全：考前一兩個月看看跟交通安全相關的新聞，思考一下如果是什麼題目要往哪個方向寫，知道曝光量是甚麼然後教材看熟。
運輸工程：不確定是不是因為是新的考科所以給分較寬鬆，有上榜的許多同學這科分數都很高，路上運輸的部分跟交通工程滿像的，所以交通工程讀熟後再來準備這科可以節省很多時間。
交通統計：這個科目是所有科目裡面花費最多心力的，而這科也是拉高平均分數的關鍵，每個題目都可以在課本中找到公式及答案，準備時先看統計學的視訊課程奠定基礎再去準備交通統計，會覺得簡單很多，所以推薦先把統計學讀到迴歸那個章節之後，看交通統計的課程，最後的無母數統計心有餘力再去看。
結語： 高考總成績 63.67(成績排名: 7)、普考總成績68.67(成績排名:2)
各科準備方式技巧分享：
108年 稅務特考四等-正取-財稅行政-張O琳-楊梅志光數位學院
大學時期就讀財務金融學系，然而在漸趨瞭解到金融產業競爭日益激烈的就業環境之後，我體悟到性格內向、喜好穩定的自己可能並不適合此類工作。大三下學期時，親戚間恰好有人正在準備公職考試，在聽完他講述公務人員工作內容較為單純固定，且薪資福利制度亦十分完善的職業特性之後，我決定畢業後以公職為目標，投身國家考試。因此，大四時我也花了一些時間探索自己適合報考哪一個類科，最後選擇與財務學類相關的財稅行政，希望可以結合自身所學過的專業知識，日後在考試準備上也較能得心應手。此外，財稅行政這一科除了一年一度的高普考，地方特考、稅務特考亦有開缺額招考，機會相對其他類科而言增加許多。
112年 高普考 正取 一般行政-草屯志光數位學院
選擇超級函授，是覺得超級函授相對較方便，可以在學校課程之餘，隨時隨地觀看，因為本身還在台中讀書，不太可能每天往返，再加上大學期間適逢疫情，超級函授是最適合的考量，超級函授也可針對學習狀況調整倍速，配合每個人不同學習狀況
