111年 初等考 一般行政 馮O庭 鳳山志光數位學院
對於多數人而言國考並非如大學期中、期末考能短期應付，通常是一條漫長且孤獨的道路。為了能走得持久，我給自己立下停損點並想好後路，試著不去懷疑自己或是否讀不完。心態也是備考時期很重要的影響因素之一，尤其每個人的習慣、身體狀況都不一樣，所以不需一味參考他人的念書習慣，而是找到適合自己的念書節奏才是最重要的。保持彈性，並能持之以恆。除此之外，給自己一個備考期限，適當壓力能督促自己不要懶散，堅持自己所選的這條路，總會等到屬於自己的那陣風，乘風而上。
高普考考取心得
背景：
我畢業於政治大學碩士班，讀的是文學院，畢業後擔任教授的研究助理，待遇還算不錯。但是擔任研究助理，隨著研究計畫結束，就必須再重找計畫才能繼續擔任研究助理，工作算不是很穩定。因為老婆懷孕後，為了家庭希望能有一份穩定的工作，所以決定投入國家考試。原本鎖定選擇鐵路特考，則是因為自己家住鐵路附近，自己也是從高中就搭火車到台北通勤，對於台鐵局的工作有著憧憬，又因為鐵路特考的運輸營業高員級與交通行政的考科有重疊，所以我在今年有去考試，也在6月放榜的時候，有考取了鐵路特考-運輸營業-高員級。
選擇志光的原因：
因為每年志光上榜的人很多，加上在這個類科上榜的人，大多都是選擇志光，所以當下就決定報名志光。而前去松山志光詢問時，接待的人員也相當親切，於是便決定選擇松山數位學院，作為拼鬥的地方。
在志光的幫助
其實當初報名之時，距離考試其實只剩下八個多月的時間，時間相當急迫，但是選擇考試，補習班本來就是一種節省時間的手段，藉由補習班的課程，可以省去相當多自己整理的時間，尤其是老師很常做重點的提示，省去了自己摸索的時間，也才能讓我在短時間內，迅速了解考科的架構以及準備的方向。而在志光另外一項對我最大的幫助，即是每個月都有申論題批改的服務，讓我能在不熟悉的科目中，快速了解考題的方向和自己還有哪裡不足的地方，讓我在考試當中，能在一些專業科目中獲取高分，最後藉由這些科目把整體分數拉起來，最終順利上榜。
考科準備：
1.共同科目(國文、英文及法學)
在共同科目中，國文、英文或是法學緒論，由於投資報酬率不高，尤其是國文、英文是必須長時間培養的科目，短時間要衝高的可能性過低，所以我並沒有花什麼時間在這上面。唯一只有憲法的範圍其實沒有很大，所以在共同科目上僅只有花一點時間在這上面。也因此在這次考試上，共同科目的分數十分不理想，也反映出自己在共同科目上沒有很努力。
2.運輸科目(運輸學、交通政策、運輸經濟、運輸管理、運輸規劃)
在這些運輸科目上，劉老師真的是這方面的王牌，就跟著劉老師的課程，讓我獲得了都是七、八十分的高分，也是最後我能上榜的關鍵。對於我一個非本科系的學生而言，這些科目對於我來說不只是陌生，甚至是讀起來有點吃力。但是劉老師深入淺出的介紹，對於我來說，每次上課都像是聽故事，也藉由課程對於運輸相關科目越來越有興趣。而且運輸科目各科當中，其實都是由運輸學所延伸出來，所以只要將運輸學讀好，其他科在讀時，便很快就能迎刃而解。而運輸規劃是當中我最懼怕的科目，但是韓老師上課總是很詳細的講解一些經濟學上的定義，並將運輸學的理論融入，讓我在最懼怕的科目上也能考到80分以上的高分。
3.法科科目(交通行政)
在法科的科目上，由於交通相關的法條相當的多，加上我準備的時間並不多，所以我選擇全力在鐵路特考的鐵路相關法規之上，沒有什麼特別的方法，就是從第一條背到最後一條，務必背到滾瓜爛熟。而其他如公路、海運、空運的法規，則是參考近十年的考古題，挑出常考的法規，像是今年高考所考的運安會執掌，我剛好就好在考前特別去看，也因此在交通行政這科，也獲得了70以上的高分。
準備考試的心得
在考前兩個月，我的二兒子出生，也佔掉了我相當多讀書的時間，非常感謝松山志光的服務人員對我的鼓勵，以及我老婆對我的犧牲，才能讓我在今日順利上榜。對於國家考試而言，我認為「堅持下去不放棄」是相當重要的，不管條件多麼惡劣，時間剩下不多，只要堅持下去不放棄，最後都會有好的結果。想送給正在準備國家考試的人，我在備考時期一直鼓勵自己的話：「不要放棄、天道酬勤」，有努力一訂有收穫，如果結果不如預期，那就是努力不夠。我始終相信是如此，從來沒有懷疑過，相信每一個人都能在國考的路獲得最棒的結果
我畢業於政治大學碩士班，讀的是文學院，畢業後擔任教授的研究助理，待遇還算不錯。但是擔任研究助理，隨著研究計畫結束，就必須再重找計畫才能繼續擔任研究助理，工作算不是很穩定。因為老婆懷孕後，為了家庭希望能有一份穩定的工作，所以決定投入國家考試。原本鎖定選擇鐵路特考，則是因為自己家住鐵路附近，自己也是從高中就搭火車到台北通勤，對於台鐵局的工作有著憧憬，又因為鐵路特考的運輸營業高員級與交通行政的考科有重疊，所以我在今年有去考試，也在6月放榜的時候，有考取了鐵路特考-運輸營業-高員級。
選擇志光的原因：
因為每年志光上榜的人很多，加上在這個類科上榜的人，大多都是選擇志光，所以當下就決定報名志光。而前去松山志光詢問時，接待的人員也相當親切，於是便決定選擇松山數位學院，作為拼鬥的地方。
在志光的幫助
其實當初報名之時，距離考試其實只剩下八個多月的時間，時間相當急迫，但是選擇考試，補習班本來就是一種節省時間的手段，藉由補習班的課程，可以省去相當多自己整理的時間，尤其是老師很常做重點的提示，省去了自己摸索的時間，也才能讓我在短時間內，迅速了解考科的架構以及準備的方向。而在志光另外一項對我最大的幫助，即是每個月都有申論題批改的服務，讓我能在不熟悉的科目中，快速了解考題的方向和自己還有哪裡不足的地方，讓我在考試當中，能在一些專業科目中獲取高分，最後藉由這些科目把整體分數拉起來，最終順利上榜。
考科準備：
1.共同科目(國文、英文及法學)
在共同科目中，國文、英文或是法學緒論，由於投資報酬率不高，尤其是國文、英文是必須長時間培養的科目，短時間要衝高的可能性過低，所以我並沒有花什麼時間在這上面。唯一只有憲法的範圍其實沒有很大，所以在共同科目上僅只有花一點時間在這上面。也因此在這次考試上，共同科目的分數十分不理想，也反映出自己在共同科目上沒有很努力。
2.運輸科目(運輸學、交通政策、運輸經濟、運輸管理、運輸規劃)
在這些運輸科目上，劉老師真的是這方面的王牌，就跟著劉老師的課程，讓我獲得了都是七、八十分的高分，也是最後我能上榜的關鍵。對於我一個非本科系的學生而言，這些科目對於我來說不只是陌生，甚至是讀起來有點吃力。但是劉老師深入淺出的介紹，對於我來說，每次上課都像是聽故事，也藉由課程對於運輸相關科目越來越有興趣。而且運輸科目各科當中，其實都是由運輸學所延伸出來，所以只要將運輸學讀好，其他科在讀時，便很快就能迎刃而解。而運輸規劃是當中我最懼怕的科目，但是韓老師上課總是很詳細的講解一些經濟學上的定義，並將運輸學的理論融入，讓我在最懼怕的科目上也能考到80分以上的高分。
3.法科科目(交通行政)
在法科的科目上，由於交通相關的法條相當的多，加上我準備的時間並不多，所以我選擇全力在鐵路特考的鐵路相關法規之上，沒有什麼特別的方法，就是從第一條背到最後一條，務必背到滾瓜爛熟。而其他如公路、海運、空運的法規，則是參考近十年的考古題，挑出常考的法規，像是今年高考所考的運安會執掌，我剛好就好在考前特別去看，也因此在交通行政這科，也獲得了70以上的高分。
準備考試的心得
在考前兩個月，我的二兒子出生，也佔掉了我相當多讀書的時間，非常感謝松山志光的服務人員對我的鼓勵，以及我老婆對我的犧牲，才能讓我在今日順利上榜。對於國家考試而言，我認為「堅持下去不放棄」是相當重要的，不管條件多麼惡劣，時間剩下不多，只要堅持下去不放棄，最後都會有好的結果。想送給正在準備國家考試的人，我在備考時期一直鼓勵自己的話：「不要放棄、天道酬勤」，有努力一訂有收穫，如果結果不如預期，那就是努力不夠。我始終相信是如此，從來沒有懷疑過，相信每一個人都能在國考的路獲得最棒的結果
109年-高考-機械工程-古O芳-首年考取-八德志光數位學院
心目中公職是一個理想目標，但是因為難度很高，錄取率都在百分比的個位數，所以一直都不敢提起勇氣去追逐這個目標，但是因緣際會一年前因為一些原因離開了工作17年的公司，在無助徬徨中，突然發現這個夢想還存在我的心中，想說為什麼不趁這個機會鼓起勇氣，讓自己好好的追尋一下夢想呢
111年 初等考 正取 一般行政
初等考試由於科目少，題目又全是選擇題。考卷難度不算太高，這導致錄取分數被拉得很高，加上報考人數多。因此容錯率非常低，一個科目錯6題以上就非常危險。 補習方面，由於題目有範圍大綱，補習班會針對大綱的部分上課，等於是最基礎的部分，在一張考卷的分數佔比大概都有80以上，特別是法學與行政學。尤其是像我這樣非本科系出身的只能從零開始讀，補習班的幫助就比較大。
