111年普考 觀光行政-吳O均-苗栗志光數位學院
我是苗栗人，從小到大土生土長，從未離開過苗栗，大學就讀國立聯合大學文化觀光產業學系進修部。其實之前從沒想過要當公務人員，但人生的方向卻又好像冥冥注定著。我的大學讀了三年，提早畢業一年，那時候是為了想出國遊學，並不是為了國考。大學期間，由於是本科系，也是該進修部的第一屆學生，學生期間，曾到旅行社打工帶團，也曾到飯店打工，正式的第一份工作是在公部門的景點擔任導覽員，第二份工作則是在公部門的景點擔任臨時人員。
高普考考取心得
- 畢業於淡江大學運輸管理學系，亦從事交通相關產業一段時間，報名考試時正經營著一間飲料店，一邊做生意一邊準備考試，每天讀書的時間大概3小時到8小時不等，報名志光數位學的函授課程時，已是11月中，實際準備約半年的時間。在有科系限制、錄取率高等種種考量下，選擇了報考交通技術，且因以前求學課程及工作的關係，在交通工程、運輸工程等科目上之準備較不需重頭開始，今年就也順利且幸運地上榜。
- 成績：
共同科目：基本上共同科目我幾乎沒有準備，國文僅把補習班發的書公文部分看熟，記住格式及一些特殊的用字遣詞，視訊課程觀看老師上公文的部分，翻出以前工作的公文電子檔多看幾眼；英文跟法學就完全是在啃老本，為了20%的分數去背誦幾千個單字或是法條，對我來說效益不大。
運輸規劃學：函授課程中劉老師會特別強調出題頻率較高的章節，教材搭配凌老師的運輸規劃原理與實務一同查閱，雖然這本書包羅萬象，也有實務操作，但有餘力時可以參閱一下增加自己的基礎，雖然不一定每年都會考到重力模式的部分，但是我有特地去了解這個章節。
交通工程：王老師已經將陳惠國老師及許添本老師書的精華整理好在課本中，歷年的試題也幾乎都是出自這幾本教材，這個科目的題目範圍較小且在課本上都可以找到標準答案，因此只要整本背起來就可以拿到很高的分數，所以交通工程是很值得投資時間在上面的科目。
運輸學：跟運輸規劃學一樣命題範圍廣，只能盡量把書看熟，考前一兩個月看看跟交通相關的新聞，思考一下如果是什麼題目要往哪個方向寫。
交通安全：考前一兩個月看看跟交通安全相關的新聞，思考一下如果是什麼題目要往哪個方向寫，知道曝光量是甚麼然後教材看熟。
運輸工程：不確定是不是因為是新的考科所以給分較寬鬆，有上榜的許多同學這科分數都很高，路上運輸的部分跟交通工程滿像的，所以交通工程讀熟後再來準備這科可以節省很多時間。
交通統計：這個科目是所有科目裡面花費最多心力的，而這科也是拉高平均分數的關鍵，每個題目都可以在課本中找到公式及答案，準備時先看統計學的視訊課程奠定基礎再去準備交通統計，會覺得簡單很多，所以推薦先把統計學讀到迴歸那個章節之後，看交通統計的課程，最後的無母數統計心有餘力再去看。
結語： 高考總成績 63.67(成績排名: 7)、普考總成績68.67(成績排名:2)
各科準備方式技巧分享：
109年 高普考人事行政雙榜 伍○葦 志光數位學院-苗栗分校
考前最後衝刺期間，我都會在公職王搜尋歷屆的考古題與擬答練習，生手變專家，其實就只是自動化的差別而已，藉由大量、長時間的練習，讓大腦看到題目就可以反射出考點，再加上各科老師出版的解題書，提升答案內容的質與量，正是你在茫茫考生中脫穎而出的關鍵。
108年 地方政府四等特考 一般行政-黃○綾-松山志光數位學院
從一開始就排除了面授的選擇，因為個性不喜歡與他人人擠人，且面授的時間較彈性，無法視當天狀況彈性安排上課時數，再者視訊、函授皆有可以暫停、回放等優點，若第一遍聽不懂，也許多聽兩遍就會了解授課內容，或是可以立刻暫停去搜尋相關資料，來協助自己聽懂內容，我個人較喜歡這種方式，可以當下處理不懂之處，而且可以暫停的優點，使得筆記在上課當下就可以完成，不用待下課後補。
