誤打誤撞進了逢甲大學運輸與物流學系,原以為未來也不會從事這方面的工作,想不到對某些科目讀出興趣,但因為所讀不算精通,因此大四時在繼續讀研究所與直接出社會間抉擇,最終卻因家人的鼓勵,毅然決然走上人家所說的國考這條不歸路。
離家較近,省去跑到市區上課的舟車勞頓,雖然沒辦法與老師有面對面的感覺,但舒適的個人空間及課後問題的諮詢單,也都可以確實幫助解決到同學的疑惑,而我認為視訊班最大的優點是,若有遇到老師講話太快,或是有哪個癥結點突然反應不過來時,能重複播放,看久了眼睛痠了,也能隨時暫停休息。
雖然大學是就讀相關科系,但由於高普考交通技術的考試內容包括了許多範圍,有的甚至是大學四年所從未接觸過的科目,就算稍微有點關係,考試也只會更深不會更淺,這些種種其實一開始對於自己並沒有太大的信心,也不知道是否能真的考上,因此我選擇了考取班,讓自己有更多的時間來做準備,但我仍是以一年考取為目標,不會因為自己報考取班而讓自己有後路的想法。
因為各類科所包含的資訊量太過於龐大,書本的內容也相當的多,老師光把一本厚厚的書上完,加上補充,就花費了許多時間,而其他的知識、法規也是隨時在更新,我們不能保證出題者是不是真的不會將這一兩個月的時事等內容考出來,因此在當時離考試又更近一步的我們,是一大幫助,老師會將近幾年的考題趨勢逐題解析,並且引導我們答題的方向,不但能再一次的複習,又可以得到老師的思路提示,對我而言是一個非常大的定心丸,並且趁這個額外的課程,老師又會補充一些近幾個禮拜的時事內容,讓我們做參考,就算考試真的考出來,我們也能夠大略知道如何答題,至少有基本分。
每個月都有一次申論題目,讓我們能夠在跟課、複習之餘,跟著老師的出題,模擬考試的題目,就算一開始寫不好也沒關係,老師也會在評語欄給建議,一次又一次的練習,使我更知道每題的架構、答題的技巧,而公文、作文更是必須練習,因為平常花在國文這科的時間已經相對很少,因此每個月一次的申論一定得好好的寫過,這樣對於作文的格式、作文的段落脈絡,能更加熟悉,才不致於在考試時,因為緊張,而將這個基本科目的格式等內容忘光光,那就得不償失了。
我本身不太擅長背的科目,因此在交通技術與交通行政類科兩者中,選擇了有相對來說有更多計算的交通技術,在一天之中,早上精神最好我會安排背的科目來跟課、複習,而中午吃飽會感到疲倦,我會逼自己算幾題統計學,趁機活絡一下思緒,建議考試類科中若有需要計算的科目,可以與背的科目接續安排,才不會整天都在背,這樣我相信效果會比較好,不然整天沉浸在背科裡,東西那麼多,一定會覺得非常煩躁。
而我本身因為要當兵的緣故,12月退伍,離考試只剩半年多左右,剛開始會覺得只剩7個月,應該是考不上了吧,就等明年吧...這種消極的理由說服自己不用太認真,這時家人的鼓勵與支持是非常重要的,若覺得對自己失望、沒信心時,請記得家人、朋友甚至補習班老師、櫃台,是你最好的傾聽、諮詢者,在我最消極的時候拉了我,從2月開始我每到補習班就是先將手機交給櫃檯,讓自己在讀書時不會分心,一整天下來只有在中午吃飯時碰到手機,如果覺得自己是不能持續保持戰鬥狀態的考生,可以參考此種方式,將誘惑拋諸腦後,習慣了就會發現會越讀越有信心。
而焦慮煩躁都是正常的,建議在這個時候就闔上書本去外面走走散散心吧,相信我,這會比你在煩躁時讀書來的更好,我自己是讀累了就去打球,讓自己流汗,反而打完球我會覺得必須要更認真,這樣才能將剛剛浪費的運動時間補回來。
最後,考古題真的非常重要,就算你沒有讀得很熟,但考古題一定要好好念,掌握考古題基本上你已經拿到考取的門票了,再來就是臨場的發揮,上考場就是全力以赴,想想你那麼辛苦是為了甚麼,加油。