110年-鐵路佐級-電力工程-許◯云-樹林數位學院
110年-鐵路佐級-電力工程-許◯云-樹林數位學院
鐵路特考考取心得
- 準備考試的背景說明
二、當初選擇「志光數位學院/超級函授」的原因
因為在之前就有聽說過志光是專門補習公職考試，所以決定讓自己試一試，會選擇超級函授是因為我本身還是個大學生，平常都還有繁重的課業，沒有太多的時間，所以才選擇超級函授，讓我得以在家利用我的空閒時間，用平板來觀看課程，不管到何處都只要平板就能上到老師的課。
三、因為我平時還是學生，所以使用函授的課程，沒有太多的時間能跑補習班。所以我認為函授對我是相當的方便，也能節省許多通勤的時間，只要一有空就能拿出平板上老師的課程。
四、我覺得志光的師資幫助我很大，每位老師都有各自的風格，老師講解都淺顯易懂，能讓我更快速進入狀況，了解內容。
五、我有參加題庫班，我覺得題庫班幫助我相當的大，老師會編排許多的題目，也會講解每一題，其中也有許多考古題，我認為多寫題目是讓自己上榜的重要關鍵，平常上課是講解內容，可是當你拿到各種不同題目的時候不知道如何解題。我認為解題是上榜的關鍵，學會更多不同的題型，能讓你在考試迅速完成題目。
八、針對各科的準備方式如下，跟大家分享：
國文：我會把老師所提及的重點再加以註記，提醒自己以後要多複習這個地方，老師上課也會教到一些男女、職業、長輩、平輩、晚輩的用語，這些都是每年的必考題，我自己都會把這些地方看好幾次，只要有空閒的時間就會拿出來翻，公文也是每年的必考，只要把老師說過的重點畫起來，多複習幾遍，那幾題都能穩穩地拿下，至於其他的題就是多寫題目，讓自己了解題目的方向，要有耐心的去讀懂題目中的含意，就能拿下。
英文：英文在鐵路特考沒有太重的比分，所以我會花較少的時間去讀，我主要都是去背單字，多寫題目，遇到不會的單字就查，至於閱讀的部分基本上都不會太難，答案都在題目當中，只要靜下來看，慢慢比對，一定能找出答案。
公民：我會把老師的板書抄下來，然後整理出一個屬於自己的筆記，多利用表格去記憶，然後老師提及的重點一定要看好幾次，要背下來，每年也是幾乎必考，例如：台灣的體制、通膨、選舉，整理出自己的筆記後，利用自己一些剩餘的時間多複習，背久了分數自然是自己的。
基本電學：我自己是會把老師上課及課本的公式抄下來，自己整理一本簡易的筆記，只要有時間就會把這些公式看一次，因為這科需要背大量的公式，因為考試並沒有太多多餘的時間讓你推導公式，所以盡量背，至於電路的解法一定要完全的了解，例如：戴維寧、諾頓，這科有許多分數在這個單元，所以一定要弄熟。
電子學：電子學對我來說是裡面最難的一科，我自己也是會整理出一本筆記，也是會包含公式，因為電子學較難學，所以我花了許多的時間在弄懂各種不同的題目，老師講解聽不懂的地方一定多看幾次，直到弄懂為止。
我覺得上榜的關鍵是多做題目，至少要把過去三年的考古題都寫一次，而且考前幾週要模擬考試，讓自己在考試規定的時間做完考古題，讓自己熟悉考試的速度，這樣考試才不會緊張導致題目寫不完，另外我也會把課本內的題目都做完，讓自己大量去熟悉題目，利用自己多餘的時間去看自己整理出的重點筆記，把筆記做好能讓你事半功倍。
考公職一定要特別的努力，持之以恆，像我也一度讀得很累，可是想到只要再拚一下就有機會上榜，有時候讀到累了，也要適度地讓自己休息，可以去運動或是做其他的休閒活動，如果太累反而讀書沒有效果。
110年鐵路特考高員三級-陳O清-榜首-新竹志光數位學院
10年前因為景氣不佳而離職，自行參加100年的台鐵特考佐級運輸營業，因為之前畢業於企管系，所以選擇台鐵佐級運輸營業﹝考科有企管﹞，而對於運輸學完全不了解，當年考試成績各科成績都還不錯，而卻因運輸學表現不佳落榜(那幾年平均錄取分數動輒90分以上，而運輸學卻只有70幾分)，心想如果能夠補足運輸學，那考試也並非沒有希望
112年鐵路特考佐級正取運輸營業-賴○銘-鳳山志光數位學院
在開始準備這次的考試之前，我的身分是一位補習班導師，主要的工作內容，為提供國中生課業方面的協助及輔導。由於台鐵民營化的訊息，希望能夠在最後幾年的時間，完成鐵路特考，以取得相對更穩定的工作收入，因此選擇在一月份的時候，先將工作事宜暫停，全力準備考試內容。
