高普考考取心得

一、準備考試的背景說明 
一直以來，內心都有著想進入公務體系的願景，去年8月自碩班畢業後，選擇先進入職場工作，在一天天上班的日子裡，是否該嘗試備戰高普考的想法不斷浮現於我的腦海中，後來在家人及朋友的支持鼓勵下，秉持著勇於嘗試的思維，11月正式從上班族身份轉換為全職考生。

二、選擇「志光數位學院/金榜函授」的原因？
起初關注到志光數位學院，是因為有朋友也是在志光備考，加上搜尋相關資訊及試聽後，非常喜歡運輸學老師的授課模式，所以就決定報名志光。我選擇的上課方式是在家函授，由於我認為函授的考生可以彈性的安排讀書計畫，不僅何時何地都可以上網上課，還可以在期限內不限次數的重複觀看課程，只是在家函授需要具備自律的性格，不然很容易因舒適的環境產生怠惰的情形。

三、有無使用/參加班內的「輔考資源」嗎? 帶給您在準備考試上的幫助？
在輔考資源的部分，老實說，因為實際備考的時間比較倉促，大部分的輔考資源並沒有機會應用到，所以主要還是以觀看課程教學為主，考前搭配公職王考古題，嘗試快速抓取歷屆專業科目的考試重點，並搭配時事的彙整，來加深專業領域的熟悉度。

四、考取經驗與準備技巧
1.國文、法學知識與英文
11月正式開始備考後，每天的課程安排我是以每天至少一基礎科目+一專業科目做搭配，而由於相對於國文、英文具有ㄧ定基礎外，法學知識的部分，我是從未接觸過的，加上除了基礎科目外，專業科目也需具備相關的法學基礎，所以我將憲法課程及法學緒論兩堂課以每日交替的方式做規劃。憲法透過老師淺顯易懂的講解、筆記的彙整，以及老師每堂課都會搭配相關的釋字做討論，課後再自己將重點與釋字內容做整理，方便往後快速閱覽記憶，即可對憲法有初步的概念；法學緒論的內容包羅萬象，上老師課程的好處是他都會以完整的重點筆記做講解，且老師教學非常生動活潑，所以在上課時，我會以課程提供的隨堂講義本為主軸，配上課本及法條的閱讀，這樣吸收的速度會快很多，雖然法學緒論總共有21堂，在眾多科目的包夾中，很容易中途選擇放棄，但我覺得還是需要硬著頭皮將法學緒論的所有課程至少都上過一遍，對之後會很有幫助，但是在筆記整理上，可以以老師上課提供的隨堂講義做複習就好，不需在花費大量時間投入於筆記撰寫上。

2.運輸學
運輸學可以說是本類組最重要的科目，各個專業科目都是在運輸學的基礎下去做延伸的，所以我花費了大量的心力在運輸學上。我會在課程中先以平板快速的記下老師的筆記，接著在課後一邊對照課本複習、一邊重新整理筆記，將繁雜的內容轉化為自己的語言，而由於正規的運輸學課程包含32堂課，所以建議運輸學可安排在前期就開始上課，等到上到一定程度後，再開始其他較為專業的科目（如：運輸規劃學），這樣可較為上手。接近考試前，我以大量的抄寫近十年的考古題為複習方式，會發現很多觀念在不同年度會重複出題，就會針對這些觀念加強記憶，而較為不熟的觀念則再以筆記多加複習。

3.運輸經濟學
這門課程其實沒有原先想像的恐怖，因為我本身數理方面較弱，所以剛開始對於運輸經濟學膽戰心驚，不過其實它就像是將經濟學應用於運輸領域上，雖然仍會需要計算，但多是有既有的公式可以應用，且計算上並不會到這麼艱困，且老師的教學方式很適合初學者，老師在每次的課程中，不會很大量快速的教學，而是針對每個考試重點，恰到好處的從觀念、解題上給予指導，搭配考古題的演示，相信只要照著老師的步調，然後認真的背公式、練習考古題，一定可以考取一個不錯的成績。

4.運輸規劃學
其實運輸規劃學我覺得相對專業性高很多，在運輸學上要先具有一定基礎，還要搭配計算，所以需要下很多功夫，不過其實它的重點主要落在老師所說的四個章節上，包含資料搜集調查、總體模式、個體模式、評估方法，可以針對那四個章節多做練習，逐步的跟著步驟一步步了解，不要死記硬背，在每個項目中理解並在腦袋中有個大致框架後去做答題會比較容易。至於公式的部分，相對於運經的公式，運規的又更複雜，所以我會把運規的公式寫在便利貼上，貼在書桌前，每天都至少看一下，加深記憶。

5.交通行政與政策
這門科目其實可以切分成交通行政與交通政策，不過這門課我是到4月後才開始，所以並沒有循序的做準備，主要就是上課，搭配閱讀運輸政策白皮書及相關法條，最重要的就是要多關心時事，對於近期發生的相關事件都要有一定的認識。

以上是我各科的準備技巧，與大家分享，最後，也祝各位還在努力的考生，金榜題名。