110年高普考交通技術-李O誠-雙榜-潮州志光數位學院
我是全職考生,大學畢業以後才開始準備考試,因為我差點延畢,大四根本無法提早開始準備,畢業後準備一年,109年考過一次,差了兩分沒上榜,隔一年也就是今年,終於順利上榜了。
因為個人興趣的關係,大學選擇就讀交通管理相關科系。原本的志向是鐵路運輸相關產業,也曾經到台鐵實習過;不過,大四畢業時,應考普考交通技術和台鐵營運人員、應徵高雄捷運與高鐵等均未能獲得錄取。送別高雄市區的地面鐵路後,開始認真考慮未來方向時,由於還是想要有份和自己興趣及所學相關的工作,而且公職本來也是所就讀科系之一大出路,因此決定再次挑戰高普考交通技術類科。
雖然交通技術之考科多為大學期間修過的科目,然而單以大學修課之背景知識殘留記憶,似乎不足以應付國家考試所需,因此還是得補習。家住岡山,理論上至台南或高雄之面授班都不會太遠,不過長久下來也會在交通上花費不少時間和費用;而且決定開始補習時已經是十月下旬,當時許多課程早已開班授課,還是要用視訊追上進度。在考量作息與進度安排的方便性下,同時為了避免長時間待在家產生惰性,最後選擇了到岡山志光。
剛開始補習時,每個平日早上和下午各前往教室看課一次,以每科每週至少要看一堂課為原則;上課時認真抄筆記、吸收東西,有聽不清楚的地方就倒帶再聽一次,晚上回家後,則讓頭腦有餘,可以整理白天的課程。過完農曆年後,多數科目已追上課程進度,此時我偶爾會一天只前往教室一次,剩下的半天用來複習或練習題目。每個月的申論寫作批改,我至少會寫公文的題目,以讓自己熟悉其格式,其他科目則視上課及複習的進度,偶爾進行練習。到了四月底,補習班進行了一次全真模擬考,我亦報名了國文+作文以及部分有在此次模擬考提供的專業科目,藉此檢視自己能否在兩小時內,儘可能的作答題目。
在各科目的課程及準備上,本類科許多考科是彼此相互關聯的,在運輸規劃出現的觀念,可能在交通安全會再出現一次,遑論可以看作交通工程某一部份延伸的交通控制、集大成的運輸學。因此,在看課、複習時,可以多和其他科目的相關內容做聯想,久而久之,就可以觸類旁通,發揮一加一大於二的功效。我甚至能在前往上課、回家等的路途上,將路上所見到的事物,往考試科目的內容作聯想。此外,時事也是一個重點項目,各考科均很容易參考時事出題,例如:我決定開始補習前發生的普悠瑪事故、今年通過組織條例並掛牌的運輸安全委員會等,在讀書之餘,宜多加注意交通類的新聞,並聯想這些新聞可以對應到什麼重點、會怎麼考。共同科目的部分,看課時就當作大學時上通識課聽故事,考前一至二個月開始複習、練題目,大致上就足夠了。
在備考期間的生活作息與心態上,可以抱持著破釜沉舟、今年一定要上的決心,但也不要把自己逼得太緊。個人在作息上,就是白天看課、讀書、練習,晚上則是做運動、從事休閒活動,偶爾應朋友邀約出門散心。壓力是一定會有的,當覺得讀書讀到卡住時,就暫停一下,做些別的事情轉換心情,別讓自己鑽牛角尖;若長時間感到壓力大或陷入負面情緒,則建議找親友聊一聊,釐清自己的思緒是否有某些卡住的地方,避免卡太久影響讀書甚至考試時的表現。
謝謝在這段時間,一直在我背後支持我、鼓勵我的家人;謝謝在我畢業後,還不時關心我的指導教授;也感謝志光數位學院岡山分校提供的資源與協助;最後,感謝熬過這一切堅持到最後,如今終於苦盡甘來的自己。
我是全職考生,大學畢業以後才開始準備考試,因為我差點延畢,大四根本無法提早開始準備,畢業後準備一年,109年考過一次,差了兩分沒上榜,隔一年也就是今年,終於順利上榜了。
高普考是一個重要的職業通道,透過深入瞭解報名資格、考試科目、準備資源和指導、考試時間、職位選擇和薪資待遇,你將能更好地規劃自己的職業發展,實現事業目標。讓五甲志光陪伴你,助你登上事業高峰!
我並非本科系畢業,大四上學期看著身邊的同學各個都已有未來目標,自己對未來還是充滿迷惘,後來媽媽說不如去考公務員吧,於是便一腳踏入國考汪洋當中。