【關務特考】116年新班開課｜海關人員穩定就業首選
活動摘要：
準備 2026 關務特考？本篇完整整理 報名資格、考試科目、錄取標準與薪資福利，適合 關務特考三等與四等 報考者一次掌握重點。自 113 年起三等考試須具備 CEFR A2 以上英語檢定，對英文或日文能力優異、語文相關科系考生更具明顯優勢。逢甲志光數位學院提供全方位關務特考輔考支援，包含專屬班導師陪伴、個人化讀書規劃、每月申論批改、歷屆試題解析與高效備考技巧，協助考生穩定累積實力、提升錄取機會，朝公職鐵飯碗邁進。上課模式彈性多元，提供 視訊到班、函授在家及雙效課程，公職考試補習首選。
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關務考試資訊
| 【考試資源】 | ||||
 115關務特考簡章 |
完整輔考服務 | 歷屆試題下載 | 優秀錄取榜單 | |
| 【關務特考 考試科目】 | ||||
| 共同科目 | ||||
| ◎1.國文(作文、測驗) ※2.法學知識(中華民國憲法、法學緒論) |
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| 三等/專業科目 | ||||
| 為契合關務人員核心專業職能，並兼顧降低考生準備負擔，三等考試各科別專業科目均統一減列一科，調整為應試四科，提升考試效益與精準性。(中華民國114年11月20日考試院通過，並自115年關務特考開始適用) 考選部公告：https://taiwangov.com/EDiNG |
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| 財稅行政 | ◎3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) 4.行政法 5.財政學 6.國際貿易實務 |
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| 關務法務 | ◎3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) 4.行政法 5.關稅法規 6.民事訴訟法與強制執行法 |
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| 電機工程 | ◎3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) 4.電子學與電路學 5.電機機械 6.電力系統 |
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| 資訊處理 | ◎3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) 4.資料結構 5.資料庫應用 6.資通網路 |
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| 機械工程 | ◎3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) 4.機械製造學(包括機械材料) 5.工程力學(包括靜力學、動力學與材料力學) 6.自動控制 |
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| 四等/專業科目 | ||||
| 一般行政 | ※3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) ※4.經濟學概要 5.行政法概要 |
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| 關稅會計 | ※3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) 4.會計學概要 5.會計審計法規概要(包括預算法、會計法、決算法與審計法) |
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| 關稅統計 | ※3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) 4.統計實務概要 5.統計學概要 |
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| 電機工程 | ※3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) 4.基本電學 5.電工機械概要 |
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| 資訊處理 | ※3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) ※4.計算機概要 5.程式設計概要 |
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| 機械工程 | ※3.外國文(英文、日文；日文兼試基礎英文)(選試科目) 4.機械原理概要 5.機械力學概要 |
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| 「◎」符號者，採申論及測驗之混合式試題；有「※」符號者，採測驗式試題；其餘未註記者均為申論式試題。 | ||||
| 【關務特考Dcard常見問題】 | |
| Q.機場的海關人員是關務人員嗎？ | |
| 如何判斷是否為關務人員(海關人員)，我們可以用工作內容來做分辨，負責幫我們查驗護照、核對身分的工作人員，為移民行政人員，主要管的是『人』，而關務人員主要管的是『貨物』。 | |
| Q.關務特考是公務員嗎？ | |
| 經關務特考及格之關務人員，屬財政部關稅局之公務人員，考取後填選志願，依成績分發至關稅總局暨各地區關稅局服務。 | |
| Q.關務特考何時放榜？ | |
| 關務特考放榜約在每年的6月下旬，實際榜示日期需視關務人員考試典試委員會之決議而定。 | |
| Q.關務特考要輪班嗎？ | |
| 關務人員職務不分職系，採任職期間調任及內外勤業務職務輪調，透過各項工作調派循序歷練，以加強關員職務歷練，培育通才。 |
報考數據統計
| 【115年關務特考暫定需用名額】 | |
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| 114年關務特考錄取率 及報名人數統計 |
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| 類科 | 選試組別 | 報考人數 | 到考人數 | 需用人數 | 錄取分數 | 錄取人數 | 錄取率 |
| 三等財稅行政 | 英文 | 64 | 48 | 11 | 58.96 | 11 | 22.92% |
| 三等關稅法務 | 英文 | 119 | 78 | 12 | 58.82 | 12 | 15.38% |
| 日文 | 23 | 17 | 2 | 58.20 | 2 | 11.76% | |
| 三等資訊處理 | 英文 | 44 | 32 | 3 | 67.70 | 3 | 9.38% |
| 三等機械工程 | 英文 | 17 | 12 | 9 | 50.00 | 3 | 25.00% |
| 三等電機工程 | 英文 | 32 | 24 | 18 | 50.00 | 13 | 54.17% |
| 四等一般行政 | 英文 | 775 | 458 | 38 | 67.20 | 41 | 8.95% |
| 日文 | 75 | 48 | 3 | 64.40 | 4 | 8.33% | |
| 四等關稅會計 | 英文 | 171 | 98 | 6 | 59.60 | 6 | 6.12% |
| 四等關稅統計 | 英文 | 54 | 35 | 4 | 66.20 | 4 | 11.43% |
| 四等資訊處理 | 英文 | 161 | 95 | 6 | 68.60 | 6 | 6.32% |
| 四等機械工程 | 英文 | 69 | 39 | 15 | 54.60 | 15 | 38.46% |
| 四等電機工程 | 英文 | 133 | 63 | 21 | 52.60 | 21 | 33.33% |
英文優勢
| 【113年關務特考 調整英文應考資格 】 | ||||||||||||||||||
| 考試院公告自113年起，關務特考三等考試的應試資格，將增加英語能力檢定，應考者必須在3年內通過英語能力檢定成績達到CEFR A2級以上(含聽說讀寫)。 另也將三等和四等考試中的英文科目修正為「外國文」，並可選試「英文」或「日文」。※資料來源：考試院 提升英文力 |
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 【2025多益TOEIC考試日程】(點我報名) |
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| 【競爭者少、考科重疊】 | ||||||||||||||||||
| 關務人員特考三四等開缺類科與考試科目，與高普考、地方特考、國營事業等國家考試，考科高度重疊，依需求自由搭配投考組合；部分類科人力需求高，且考情穩定，每年固定開缺。 其中， 關務人員特考各類科之「英文」考科，皆屬於獨立一科佔分100%的專業科目，而非整合於共同科目之中；扣除英文科目，三等專業科目較高考少二科(僅考四科)，四等專業科目較普考少二科(僅考二科)，對於英文程度佳的考生將極具優勢，務必把握機會！ |
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| 【錄取率逐年提高】 | ||||||||||||||||||
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| 【114年關務特考暫定需用名額】 | |||
| 等別 | 類科 | 選試組別 | 暫定缺額 |
| 三等 | 財稅行政 | 英文 | 11 |
| 日文 | 2 | ||
| 關稅法務 | 英文 | 12 | |
| 日文 | 2 | ||
| 關稅會計 | 英文 | 4 | |
| 關稅統計 | 英文 | 1 | |
| 資訊處理 | 英文 | 3 | |
| 機械工程 | 英文 | 9 | |
| 電機工程 | 英文 | 18 | |
| 四等 | 一般行政 | 英文 | 38 |
| 日文 | 3 | ||
| 關稅會計 | 英文 | 6 | |
| 關稅統計 | 英文 | 4 | |
| 資訊處理 | 英文 | 6 | |
| 機械工程 | 英文 | 15 | |
| 電機工程 | 英文 | 21 | |
| 【113年關務特考錄取率及報名人數統計】 | |||||||
| 類科 | 選試組別 | 報考人數 | 到考人數 | 需用人數 | 錄取分數 | 錄取人數 | 錄取率 |
| 三等財稅行政 | 英文 | 52 | 40 | 6 | 58.62 | 6 | 15.00% |
| 三等關稅法務 | 英文 | 88 | 66 | 12 | 58.60 | 12 | 18.18% |
| 日文 | 2 | 1 | 1 | 50.00 | 0 | 0.00% | |
| 三等資訊處理 | 英文 | 13 | 7 | 3 | 53.00 | 3 | 42.86% |
| 三等機械工程 | 英文 | 13 | 11 | 6 | 52.22 | 6 | 54.55% |
| 三等電機工程 | 英文 | 25 | 22 | 5 | 55.02 | 5 | 22.73% |
| 四等一般行政 | 英文 | 935 | 561 | 22 | 69.20 | 22 | 3.92% |
| 日文 | 91 | 58 | 3 | 66.00 | 3 | 5.17% | |
| 四等關稅會計 | 英文 | 324 | 192 | 5 | 71.00 | 6 | 3.13% |
| 四等關稅統計 | 英文 | 71 | 42 | 1 | 75.40 | 1 | 2.38% |
| 四等資訊處理 | 英文 | 202 | 117 | 6 | 70.10 | 6 | 5.13% |
| 四等機械工程 | 英文 | 86 | 51 | 16 | 51.80 | 16 | 31.37% |
| 四等電機工程 | 英文 | 134 | 65 | 17 | 50.00 | 14 | 21.54% |
| 日文 | 10 | 5 | 2 | 58.40 | 2 | 40.00% | |
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