7/1~7/31民航特考專案優惠 | 外語系首選挑戰百萬薪資 | 民雄志光
活動摘要：
民航特考約每年6月報名，9月考試， 由於民航人員業務需使用英語執行相關的工作任務， 因此航管人員需具備良好的英語溝通能力，以確保飛航的安全。民雄志光05-2061002
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民航特考
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民航特考報名日期及考試日期
報名日期：111年5月26日~111年6月6日
考試日期：筆試111年9月3-4日
口試111年9月5日
口試111年12月17日
民航特考應試資格
▌應試資格-詳情以當年度簡章公告為準
中華民國國民，年齡在18歲以上(飛航管制-須在35歲以下，航務管理無年齡上限，航空通信須在45歲以下)。
三等考試
一、大學以上畢業得有證書者。
二、高等考試或相當高等考試之特種考試及格者。
三、普通考試或相當普通考試之特種考試及格滿三年者。
四、高等檢定考試及格者。
民航特考體格檢查
▌體格檢查
一、飛航管制科別：報名時應辦理體格檢查並繳送初檢合格之體格檢查表，體格檢查不合格或逾期未繳送體格檢查表者，不得應第一試。第一試錄取者，應經體格複檢，體格複檢不合格者，不得應第二試。
二、航務管理、航空通信科別：第一試錄取通知送達14日內，應辦理體格檢查並繳送體格檢查表，體格檢查不合格或逾期未繳送體格檢查表者，不得應第二試。
民航特考考試方法
▌考試方式
一、本考試分二試舉行，第一試為筆試及英語會話，第二試為口試，第一試錄取者，始得應第二試。
(一)第一試英語會話係以英語個別口試方式舉行。
(二)第二試口試：飛航管制科別為英語集體口試，航務管理、航空通信科別為個別口試。
民航特考工作內容
▌工作內容
一、飛航管制：即為「空中交通管理之服務」，由管制員在航空器起飛、降落及飛航途中，利用目視、雷達及其他輔助性自動化資訊裝備，經由無線電或數據通信，將相關訊息及指示提供航空器駕駛員之一項專業性服務。
二、航務管理：
(一)機場場面安全檢查、地面裝備機具、車輛、人員之管制及有關規章之擬訂。
(二)機場災害、飛航安全事故之預防與搶救及緊急救護。
(三)機場之噪音監測及防制等。
(四)違反機場禁限建之查報及其他影響飛航安全事項之查報及處置。
(五)航空人員與航空器離、到場之查驗管理。
(六)航空器異常/危險/失事等事件之查報與處置。
(七)停機坪管理。
三、航空通信：處理航空通信業務(固定通信服務、行動通信服務、飛航資料監控)。
民航特考薪資待遇
▌薪資待遇
三等
飛航管制-平均月薪約60,000元起
航務管理、航空通信-平均月薪約46,000元起
備註：實際薪資，仍以錄取後分發報到之機關核算為準
民航特考考試科目
| 共同科目 | ||
| 1.◎國文（作文、公文與測驗） 2.※法學知識(包括中華民國憲法、法學緒論) |
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| 等別 | 類別 | 應試科目 |
| 三等 | 飛航管制 | 3. 民用航空法 4. ◎英文 5. 英語會話 6. 航空氣象學 7. 航空運輸 |
| 航務管理 | 3.民用航空法 4.◎英文 5.英語會話 6.航空安全管理 7.運輸學 |
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| 航空通信 | 3.民用航空法 4.◎英文 5.英語會話 6.通信原理 7.計算機概論 |
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| 一.有「※」符號者，採全部測驗式試題。 二.有「◎」符號者，採申論式及測驗式之混合式試題。 三.未註記者皆採申論式試題。 四.「英語會話」以英語個別口試方式執行。 |
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民航特考常見問題
Q：民航特考考試時間?
民航特考約每年6月報名，9月考試，
由於民航人員業務需使用英語執行相關的工作任務，
因此航管人員需具備良好的英語溝通能力，以確保飛航的安全。
Q：民航特考年齡限制?
民航人員因負有國家安全、公共利益的重大責任，因此在年齡上有所限制：
1.飛航管制科別年滿18歲以上，35歲以下。
2.飛航諮詢及航空通信科別：年滿18歲以上，45歲以下。
3.飛航檢查及適航檢查科別：年滿18歲以上，55歲以下。
Q：民航特考人員考什麼?
民航人員考試分二試舉行，第一試為筆試，第二試為口試，
而口試又分為集體口試及個別口試二種。
Q：民航特考工作內容?
民航人員的工作任務挑戰性高，以飛航管制而言，
工作內容包括航空器在起飛、降落及飛航途中，需經由地面飛航管制人員，
利用目視、雷達及其他輔助性自動化資訊裝備，並透過無線電通信，
直接提供航空器駕駛員之一項專業性服務。
