【公職快報】民航特考114新班預購/113衝刺班同步開課
活動摘要:
民航特考分二試舉行,第一試為筆試,第二試為口試,其中第一試英語會話為英語個別口試;第二試口試飛航管制科別為英語集體口試。
考試資訊
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【報名日期】 | |||
113年5月28日(二)-6月6日(四) | |||
【考試日期】 | |||
1.第一試筆試:113年9月7日(六)-9月8日(日)、第一試英語會話:113年9月9日(一) | |||
2.第二試口試:113年12月15日(日) | |||
【考試方式】 | |||
本考試分二試舉行,第一試為筆試及英語會話,第二試為口試,第一試錄取者,始得應第二試 | |||
(一)第一試英語會話係以「英語個別口試方式」舉行 | |||
(二)第二試口試: | |||
飛航管制科別為「英語集體口試」 | |||
航務管理、航空通信科別為「個別口試」 | |||
【考試資格】 | |||
年滿18歲,大學以上畢業。 | |||
飛航管制須35歲以下、航空通信須45歲以下 | |||
【體檢標準】 請點我 | |||
【薪資待遇】 | |||
◆受訓期間:約49,000元 | |||
◆任職期間:約53,520元 | |||
◆各種生活津貼補助、子女教育補助、各類優惠貸款 | |||
(僅供參考,實際薪資以分發報到之機關核算為準) |
類科介紹
【民航特考三等 考試科目】 | ||||||
共同科目 | 1.◎國文(作文80%、測驗20%) | |||||
2.※法學知識(中華民國憲法、法學緒論) | ||||||
專業科目/工作內容 | ||||||
飛航管制 (須35歲以下) |
◎3.英文 | |||||
4.民用航空法 | ||||||
5.英語會話 | ||||||
6.航空運輸 | ||||||
7.航空氣象學 | ||||||
飛航管制即為「空中交通管理」之服務,由管制員在航空器起飛、降落及飛航過程中,利用目視、雷達、其他輔助性自動化監視及助導航裝備,經由無線電或數據通信,將相關訊息及指示提供予航空器駕駛員之一項專業性服務。 | ||||||
航務管理 (無應考年齡上限) |
◎3.英文 | |||||
4.民用航空法 | ||||||
5.英語會話 | ||||||
6.運輸學 | ||||||
7.航空安全管理 | ||||||
1.機場場面安全檢查、地面裝備機具、車輛、人員之管制及有關規章之擬訂。 2.機場災害、飛航安全事故之預防與搶救及緊急救護。 3.機場之噪音監測及防制等。 4.違反機場禁限建之查報及其他影響飛航安全事項之查報及處置。 5.航空人員與航空器離、到場之查驗管理。 6.航空器異常/危險/失事等事件之查報與處置。 7.停機坪管理。 |
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航空通信 (45歲以下) |
◎3.英文 | |||||
4.民用航空法 | ||||||
5.英語會話 | ||||||
6.通信原理 | ||||||
7.計算機概論 | ||||||
處理航空通信業務: 1.固定通信服務。 2.行動通信服務。 3.飛航資料監控。 |
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詳細【類科內容】請點我 | ||||||
註:有「※」符號者,採全部測驗式試題;有「◎」符號者,採申論及測驗之混合試題;未註記者皆採申論式試題。 |
課程規劃
【113年開課資訊】 | |
科目 | 開課日期 |
法學緒論 | 113/04/08 |
憲法 | 113/04/13 |
民用航空法 | 113/04/24 |
航空運輸 | 113/04/25 |
航空氣象學 | 113/04/10 |
計算機概論 | 113/04/19 |
運輸學 | 113/04/11 |
【全方位課程及服務】 | |
【民航口試輔考三階段課程】 | |
【考取生分享】 |
口試指導課,給予精闢的提點與建議 民航特考三等-飛航管制-仲○謹 |
「題庫班」課程讓我在考前能夠對於考試內容及出題方向有更深入的了解,也能針對自己不足的地方做最後加強衝刺。每月定期的申論批改與佳作借閱,讓我更熟悉申論題的作答形式。一試英語會話與二試口試指導課程,讓我對於考試的形式有初步的概念,老師也會針對個人的表現提出檢討與改進空間,模擬課程的臨場感有助於緩解正式考試的緊張感,減少對於考試不確定性的焦躁感。 |
九個月快速考取 民航特考三等-航務管理-廖○榮 |
航空安全管理屬於較新的考科,題目既有基本題也有很難且很小範圍的題目。個人覺得這一科的念法特別注重在架構以及手冊,一定要讀SMS安全系統管理,裡面的架構背起來可以萬用。這一科前期要多花點時間在理解上,後期沒事就翻個SOP來看看。空側手冊或是緊急應變計畫一定要看過,很多題目會從裡面出。崔易老師的講解很好理解,建議可以聽聽看。 |
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